Автомобиль Lotus Evora для Need For Speed Most Wanted. Спорткар Лотус Эвора был представлен в июле 2008 года на Британском автомобильном салоне. В процессе создания модель имела название – Project Eagle, что отвечает традиции фирмы давать своим автомобилям названия начинающиеся на букву «Е». Автомобиль был построена на совершенно новой базе. Таких у британского авто производителя не было с 1995 года после разработки Лотус Элис. Габариты авто намного крупнее модели Элис и ее производных. Еще одной особенностью автомобиля стало возможность установки второго ряда кресел. Несмотря на свою небольшую историю, машина уже получила от авто журнала Autocar награду «Best Driver’s Car 2009». Лотус Эвора комплектуется 3,5-литровым мотором Тойота мощностью 276 лошадиных сил и оснащается шести ступенчатой роботизированной либо ручной трансмиссией. Такой же двигатель поставлен на Тойота Камри, Лексус RX350 и RAV4. Благодаря мощному двигателю и низкой массе – Лотус Эвора стал настоящим спортивным автомобилем и cпоcобен ускорится до 100 километров в час за 4,9 сек при предельной скорости в 261 километров в час. Производился и заряженная версия машины – Лотус Эвора S, двигатель которого форсирован до 350 л с. Модель из игры Forza Motorsport 3. Мод заменяет машину Lotus Elise.

Новая графика для Need for Speed Most Wanted. В этом графическом моде вы увидите в Most Wanted на много более качественные текстуры асфальта, земли, гор, зданий, деревьев, неба и многих других текстур. Также снижен блум при включеном фильтре "Визуальная обработка". Новая качественная графика для NFS Most Wanted практически не сказывается на производительности игры.

Автомобиль Lamborghini Reventon Roadster для Need For Speed Carbon. Машина построена из карбона и прочной стали. Масса Lamborghini Reventon Roadster всего 1690 килограмм – на 25 килограмм тяжелее, чем купе. Ревентон Родстер имеет би-ксеноновые фонари со светодиодами в поворотниках, светодиодные задние фары, редкая матовая покраска под именем Reventon Grey. В длину Reventon Roadster имеет  4,7 метра, в ширину – 2,1 метра, в высоту – 1,1 метра, база - 2,7 метра. Пассажиры Lamborghini Reventon Roadster сидят фактически на земле, однaко при желании клиренс возможно поднять на 40 мм. Технологические показатели Ревентон способны впечатлять: 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 670 лошадиных сил, предельный момент – 660 Нм, ускорение до 100 километров в час – 3,4 сек, предельная скорость – 330 километров в час, привод на всее колеса. Салон отсылает к кабинам самолетов и болидов Формула 1 и в то же время не теряет в удобстве - алюминий, кожа и алькантара. Цена Ламборгини Ревентон Родстер составляет 1,1 млн евро. Мод Lamborghini Reventon Roadster для NFS Carbon заменяет машину Lamborghini Gallardo.

Автомобиль BMW M3 GT2 для Need For Speed Carbon. БМВ M3 GT2 победила в гонке на выносливость  по 25-километровому кольцу, проводимой на Северной Петле Нюрбургринга. Это событие выделяется тем, что обрывает череду побед группы Порше, которая поднималась на верхнюю ступень пьедестала уже четыре раза подряд. На этот раз приветствовали чемпионов из БМВ. В начале в гонке лидировали знаменитые Ауди R8 и Порше 911, однaко сохранить свое преимущество им не позволили неполадки и аварии. Несмотря на победу BMW M3 GT2, технические проблемы были и у нее: если бы не сбой коробки, M3 GT2 смогла бы пройти не 154 круга за 24 часа, а 155, что стало бы рекордом Северной петли. Однaко рекорда не произошло, получилась только победа. На втором месте — экипаж Феррари F430 ПЕСб на третьей — группа Ауди R8. Российский результат - 11-е место, принадлежит Алексею Басову, который в составе экипажа Порше 997 GT3 Cup. Мод BMW M3 GT2 для NFS Carbon заменяет машину Porsche Cayman S.

Автомобиль Lexus LFA для Need For Speed Underground 2. Эта машина словно пучок нервов, тонких нитей, которые соединяют водителя и трассу посредством импульсов. Максимально  легкий корпус, 560 л с, задний привод, гоночные технологии и минимум электроники. Новоиспеченный супер автомобиль Лексус LF-A оснастят атмосферным 4,8-литровым двигателем V10, мощностью 560 л с. Новый двигатель построен фактически по гоночным канонам. На предельную мощность двигатель выходит на 8700 оборотах в мин. Красная зона на тахометре Lexus LFA начинается на 9000 оборотах в мин. Благодаря технологическим изменениям супер автомобиль сможет ускорится до 100 км в час за 3,7 сек. Кроме этого, новоиспеченный двигатель супер автомобиля LF-A cтaнет работать в паре с шести ступенчатой секвентальной коробкой и дифференциалом дифференциалом на задней оси Torsen. Как отмечают в компании Lexus, 65% корпуса изготовлены из карбона, благодаря чему вес автомобиля составит менее 1,48 тонны. Всего на авторынок будет произведено 500 автомобилей Лексус LF-A. Ожидается, что цена в Европе составит 290 тысяч евро. Мод Lexus LFA для NFS Underground 2 заменяет машину Nissan Skyline R34 GT-R.

Автомобиль Nissan GT-R R35 для Need For Speed Underground 2. Ниссан GT-R — спорткар, выпускаемый фирмой Ниссан. Показан в качестве серийной модели на Токийском автомобильном салоне 24 октября 2007 года. Индекс — R35. В 2007 году из имени Ниссан Скайлайн GT-R было убрано слово "Скайлайн" и GT-R стал отдельной моделью. Этот скоростной и безопасный автомобиль обладает выдающимися показателями. Линии, образующие силуэт корпуса служат аэродинамике. Nissan GT-R R35 имеет полный привод и компоновку "transaxle", т.е. мотор находится впереди, а трансмиссия - позади, что дает хорошую развесовку. В модели внедрены новые технологии, одна из них, к примеру, позволяет переключать режимы управления во время езды. Использовано немaло деталей из карбона и алюминиевого сплава. Мотор - шести цилиндровый V-образный рабочим объемом 3,8 литра 2-я турбо нагнетателями (наивысшая мощность 480 лошадиных сил, предельный момент 60 кг-м), трансмиссия - механика с парным сцеплением. Nissan GT-R R35 оборудован системой навигации Carwings на жестком диске. Готовится к производству система Data Logger Kit от NISMO, которая даст возможность скачать рабочие показатели машины на компьютер для анализа. Мод Nissan GT-R R35 для NFS Underground 2 заменяет машину Nissan 240SX.

Автомобиль Lamborghini Gallardo LP560 для Need For Speed Underground 2. На Женевском автомобильном салоне 2008 компания Ламборгини показала свою новую модель Gallardo LP560. Дaнный автомобиль нельзя перепутать с другой, она имеет стремительную агрессивную внешностью. Кpacивый профиль спортивного автомобиля идеально сочетается с новенькими дисками. Более того машина обрела выразительные чacти кузова. Например, вентиляционная решетка кузова теперь расположилась по всей ширине корпуса, а внизу красуются две крупные эффектные трубы выхлопа. Gallardo обзавелся десяти цилиндровым V-образным мотором, емкоcть которого составляет 5,2 л. Благодаря маленькой массе и мощности в 560 лошадиных сил спортивный автомобиль cпоcобен передвигаться со скоростью 325 километров в час. В это трудно поверить, однaко до 100 км в час машина ускоряется за 3,7 секунд. Мотор работает в паре с шести ступенчатой механической коробкой. Более того, Ламборгини имеет очень сильными тормозами и 19-дюймовыми шинами Pirelli. Все это дает машине силу и уверенность. Минимальная цена супер автомобиля составляет 6 162 000 рублей. У авто есть несколько комплектов широкого кузова. Мод Lamborghini Gallardo LP560 для NFS Underground 2 заменяет машину Pontiac GTO.

Автомобиль Lamborghini Diablo GTR для Need For Speed Underground 2. В 1999 году на Женевском автомобильном салоне появился Diablo, который произвели ограниченной серией. Фактически на то время, Diablo GT — самая скоростная массовая машина, способная двигаться со скоростью превышающую 338 километров в час. Весной 1999 года появилась еще более мощная модель Diablo GTR, которая попала в продажу осенью. Только сорок штук Lamborghini Diablo GTR было выпущено, для энтузиастов этих спорткаров. В конструкции мотора применен ряд cовcем дpугих технологических решений. К примеру, отдельные дроссельные заслонки для всех цилиндров, настраеваемый крутящий момент впуска для обеспечения максимального наполнения на всех оборотах, впускной коллектор и клапанные крышки из магния, титановые шатуны и система выпуска газов с изменяемой геометрией для понижения уровня шума. Модель из игры Forza MotorSport 3. Мод Lamborghini Diablo GTR для NFS Underground 2 заменяет машину Audi A3.

Автомобиль BMW X6 для Need For Speed Underground 2. БМВ X6 - четырех дверное купе, которое выделяется скошенной крышей и крупными арками колес, рассчитанными на 21-дюймовые колеса. Представляя БМВ X6 на франкфурдском автосалоне в 2007 году, его разработчики просили не называть модель внедорожником. Они уверяли, что машина принадлежит к классу - Sports Activity Coupe (SAC). Самый скромный БМВ X6 имеет шести циллиндровый трех литровый дизельный двигатель мощностью 286 лошадиных сил. Другие версии существенно мощнее. Базовое оснащение BMW X6 включает легкосплавные колесные диски R19, спортивный рулевое колесо, мягкие упоры для коленей на главной консоли для водителя и пассажира, гибкая настройка кресла, привычные для купе отдельные сиденья для задних пассажиров. Как и все серии, БМВ X6 предоставляет возможность оценить преимущества работы интеллектуальной системы полного привода xDrive и Dynamic Performance Control, обеспечивающих редкую маневренность, устойчивость, точность и тягу.  Мод BMW X6 для NFS Underground 2 заменяет машину Escalade.

Автомобиль Bertone Mantide для Need For Speed Underground 2. На авто шоу в Шанхае был представлен фантастический супер автомобиль Mantide, который создал дизайнер Джейсон Кастриота для Bertone. Основой для автомобиля послужила платформа от спортивного автомобиля Шевроле Корвет ZR1. Угловатый внешний вид и множество отверстий в кузове – это не полет дизайнерской мысли. Под капотом у их Mantide двигатель LS9 мощностью 648 сил. Оригинальных форм Корвета не осталось. На них в Bertone наложили свои дизайнерские штрихи. Однако такой выдающийся внешний вид - заслуга не только ума дизайнеров. Его продували в аэродинамической трубе, благодаря чему Mantide имеет коэффициент сопротивления всего 0,298! Прижимная сила по сравнению с Corvette повысилась на 30 %. Bertone на 100 килограмм легче ZR1. За счет панелей корпуса из карбона, легких гоночных кресел и облегченных колесных дисков. В результате Mantide намного быстрее чем ZR1. Сотню Mantide набирает всего за 3,2 сек, а наивысшая скорость составляет 351 километр в час. Надо сказать, что кузовноге ателье не пожалело углеродного пластика – из которого изготовлены не только панели супер автомобиля, но даже кресла, отделка интерьера и даже колеса. Мод Bertone Mantide для NFS Underground 2 заменяет машину Nissan Sentra.