Автомобиль Shelby Cobra 427 для Need For Speed Carbon. Версия 427 сделала автомобиль Cobra легендой.Эта авто была записана в книгу рекордов, набрав скорость 100 миль в час за 9,8 сек. Все экземпляры 427-й «Кобры» были выпущены на заводе A Cat Thames Ditton в Англии в период 1965 — 1967 годов. В 60-е годы профессионального конструктора Кэролла Шелби пригласили в фирму Форд возглавить гоночное подразделение. Под его управлением был создан Форд GT40, который не имел равных и пару раз побеждал в гонке в Ле-Мане. Одновременно с этим Шелби трудился над созданием спортивного атомобиля для ежедневной эксплуатации. Так в 1961 году возникла первая Shelby Cobra. Благодаря сотрудничеству с Форд Шелби получилось использовать для собственного детища 280-сильный 4,2-литровый V8, а элегантный открытый корпус строила английская фирма AC Cars. Для участия в гонках на выносливость в 1964–1965 годах было выпущено шесть купе Daytona, которые смогли одержать много побед, в том числе в 1964-м в Ле-Мане и Себринге. Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Shelby Cobra 427 для NFS Carbon заменяет машину Vauxhall Monaro VXR.

Автомобиль Porsche 997 GT3RS для Need For Speed Carbon. От обыкновенной версии такой автомобиль возможно отличить за счет появления двуцветного оформления и применения обвеса корпуса с задним карбоновым антикрылом, в который интегрированы два патрубка выпускного механизма. В моторном отсеке Porsche 997 GT3RS располагается атмосферный 3,8-литровый шести цилиндровый мотор мощностью 450 л.с., что на 15 и 35 л.с. больше, чем у обычного Порше 997 GT3 и предидущей модификации RS соответственно. Работает такой двигатель лишь с «укороченной» шести ступенчатой ручной коробкой. По словам производителя, Porsche 997 GT3RS способен ускорится с нуля до ста за четыре секундыи и достигать наибольшей скорости 314 км/ч. Кроме этого, Porsche 997 GT3RS получил расширенную колею, титановую выпускную систему, усовершенствованную активную подвеcку PASM, массивные тормозные механизмы, каркас в кабине и 19-дюймовые диски. В качестве опции предлагается замена простого свинцового аккумулятора на литий-ионный, что даст возможность уменьшить массу еще на 10 кг. Качественная модель из игры NFS Shift2. Мод Porsche 997 GT3RS для NFS Carbon заменяет машину Porsche 997 GT3RS.

Автомобиль Porsche 911 GT3 RSR для Need For Speed Carbon. Машина получила наибольший из имеющихся движков фирмы - четырехлитровый бензиновый двигатель V6, способный развить 500 лошадиных сил и 460 Нм момента. Porsche 911 GT3 RSR оснащается шести ступенчатой спортивной коробкой, позволяющей ускорится до 100 километров в час за 3,9 секунды, а до 200 километров в час менее, чем за 12 сек. Остальные комплектующие Porsche 911 GT3 RSR содержат в себе специальную спортивную подвеску, капот и крылья, сделанные из углеродного волокна, пластмассовые задние окна, сидения-ковши и даже облегченные коврики в кабине. В результате, Porsche 911 GT3 RSR весит 1360 килограмм с полным баком топлива. Снаружи Порше 911 GT3 RS выполнен в белоснежном цвете и по желанию быть может дополнен надписями RS 4.0 по краям. Более того машину можно отличить по более низкой посадке, крупному заднему спойлеру, а также другому переднему бамперу. Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Porsche 911 GT3 RSR для NFS Carbon заменяет машину Pagani Zonda F.

Автомобиль Vauxhall Astra VXR для Need For Speed Carbon. Мод Vauxhall Astra VXR для NFS Carbon заменяет машину Mazda Speed 3.

Автомобиль Scion tC Team NFS для Need For Speed Carbon. Это Scion tC, который принадлежит команде Need for Speed, с которым вам предстоит встретиться в Shift 2. Scion tC развивает 1 200 л.с., и это не опечатка. В стоковом варианте на автомобиле стоит мотор 2.4-литра. Какой размер в данной модификации машины непонятно. Радо, кроме гонок на время, участвует в Мировых автогонках и является профессиональным драг-рейсером. В 2009 году, он за рулевым колесом собственного Scion tC, поставил мировой рекорд в переднем приводе. Он преодолел 1/4 мили за 6,94 секунд. Крис Радо был одним из нескольких профессиональных гонщиков, которые работали с Mad Studios, который также принял роль в создании игры NFS Shift в 2009 году. Сейчас он возвращается в Shift 2, однaко уже не только в роли учителя, но и в роли конкурента! Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Scion tC Team NFS для NFS Carbon заменяет машину Porsche Carrera GT.

Автомобиль Toyota Corolla AE86 Team NFS для Need For Speed Carbon. Даррен Макнамара, был партнером группы NFS и Speedhunters, пока занимался созданием DMac AE86. Toyota AE86 имеет турбованный мотор, при этом роторный! Вы сможете быть убеждены, что в данной машине намного больше лошадок, чем в обычной AE86. Всего 112 лошадей. Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Toyota Corolla AE86 Team NFS для NFS Carbon заменяет машину Toyota Supra.

Автомобиль Mazda RX8 Team NFS Mad Mike для Need For Speed Carbon. С дьявольскими 666 лошадиными силами под капотом, Мазда RX-8 - может быть самый мощнейший автомобиль с роторным движком. Кроме этого, мотор был к тому же турбованный и с силовой установкой BADBUL, которую Майк использовал на протяжении всего сезона Формулы Дрифт 2010. Вы наверняка спросите: "Как эти чокнутые ребята смогли создать такое!?". Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Mazda RX8 Team NFS Mad Mike для NFS Carbon заменяет машину Mazda RX8.

Автомобиль Honda Prelude SiR для Need For Speed Carbon. Качественная модель из игры Forza Motorsport 3. Мод Honda Prelude SiR для NFS Carbon заменяет машину Mazda 3.

Автомобиль Nissan Skyline GTS-t (R32) для Need For Speed Carbon. Качественная модель из игры из игры Juiced 2 HIN. Мод Nissan Skyline GTS-t (R32) для NFS Carbon заменяет машину Toyota MR2.

Автомобиль Porsche 918 Spyder Concept для Need For Speed Carbon. 918 Спайдер Концепт не просто супер автомобиль, это двух местный открытый спорткар, приводимый в движение высоко оборотным гибридным двигателем V8 мощностью 500 лошадиных сил с удивительно низким расходом бензина: 3 л на 100 километров пути. Экономичность достигнута благодаря применению в гибридной схеме 2-х электрических моторов общей мощностью 218 лошадиных сил (160 кВт). Один электрический мотор находится на фронтальном мосту, второй – на заднем. Момент передается на шасси через семи скоростную коробку Porsche. Электрические моторы работают от литий-ионных батарей, расположенных за сиденьями, а подзарядка может осуществляться от стандартной электрической розетки. Также есть возможность режима E-Drive, при котором машина может перемещаться исключительно на электрической тяге до 25 километров. По информации Порше, ускорение до 100 километров в час машина преодолевает за 3,2 сек, а наивысшая скорость- 320 километров в час. Испытания на трассе Северная петля в Нюрбургринге показали, что Порше 918 Спайдер Концепт превосходит по характеристикам Porsche Carrera GT, пройдя трассу меньше чем за 7 минут 30 сек. Своим концепт-каром Порше дает понять, что не отстает от тенденций авто новинок, однaко, тем не менее, о массовом выпуске гибрида пока не сообщается. Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Porsche 918 Spyder для NFS Carbon заменяет машину Porsche Carrera GT.