Автомобиль BMW 135i для Need For Speed Underground 2. Малогабаритный, удобный и динамичный автомобиль, способный принести «удовольствие за рулем» и обеспечить адреналином - воплотили в реальность конструкторы Бмв. Естественно, идет речь о Бмв 135i. В 2007 появились две модификации атомобиля в кузове купе (Е82) и открытый автомобиль (Е88). Однaко все таки купе при Российском климате смотрится заманчивее. Этому содействует и внешний облик машины. Мускулистый внешний вид в маленьком по габаритам, однaко чрезвычайно мудро и прекрасно очерченном корпусе городского спортивное купе 135i просто не в состоянии оставить равнодушным. Наружное сходство с автомобилями третьей серии, от которых им досталась часть технологических особенностей, просматривается лишь в задней части машины. Перед - предшествующая «копейка», однaко снабженная бампером. Мод BMW 135i для NFS Underground 2 заменяет машину Audi TT.

Автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution X для Need For Speed Underground 2. Lancer Evolution — это десять поколений самых быстрых машин от Митсубиси. Стильный и заряженный автомобиль Mitsubishi Lancer Evo Х впервые был показан публике в 2007 году. Основные различия десятого поколения от его предшественников проявились в его внешнем виде, и в начинке автомобиля. Красивые и агрессивные Lancer Evolution Х получили признание как одни из самых быстрых в своем классе автомобилей. Модель экспортирована из игры Need For Speed Shift. Мод Mitsubishi Lancer Evolution X для NFS Underground 2 заменяет машину Acura RSX.

Автомобиль Alfa Romeo 8C Competizione для Need For Speed Carbon. Внешний вид корпуса спортивного автомобиля Alfa romeo 8C Competizione очень динамичен. Смещенный назад салон, находящиеся на выпуклых боковинах направляющихся от колесных арок, треугольник решетки радиатора с расположенными по краям воздухопоглотителями, выштамповка на боковине идущая от фронтальных колесных арок, выдают его динамичный характер. Задняя часть сделана в стиле английский спортивных автомобилей. Воплощенные решения, позволили добиться высокого уровня аэродинамики. Форма корпуса, включая боковые зеркала, были оптимизированы с помощью математического моделирования. Тем же методом была рассчитана прижимающая сила, стабилизирующая машину на больших скоростях. Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Alfa Romeo 8C Competizione для NFS Carbon заменяет машину Aston Martin DB9.

Автомобиль Chevrolet Corvette Z06 GT3 для Need For Speed Carbon. Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Chevrolet Corvette Z06 GT3 для NFS Carbon заменяет машину Chevrolet Corvette Z06.

Автомобиль Chevrolet El Camino SS 454 для Need For Speed Carbon. Наполовину легковая машина, наполовину грузовик, El Camino всегда являлся автомобилем эксклюзивным. Но и он не избежал роста мощности, которого требовала мода 1960-х годов. В итоге в 1970 году фирма Шевроле производит самую высокоскоростную модель El Camino - SS454. Интерьер машины чрезвычайно напоминает модель Chevelle SS такая же приборная доска, те же самые ковшеобразные кресла итакая же консоль. Мотор тот же самый, V8 с огромным блоком, умеющий быстро набирать обороты. Лишь ездить необходимо тише, по другому, с полным кузовом, вы сможете просто утратить заднюю часть атомобиля на крутом повороте. Но на прямой дороге SS 454 творит чудеса, вправду, едва ли найдется еще такой грузовик, который преодолеет четверть мили за 14 сек. Качественная модель из игры Forza MotorSport 3. Мод Chevrolet El Camino SS 454 для NFS Carbon заменяет машину Chevrolet Chevelle SS.

Полицейский автомобиль Lexus LFA Concept Police для Need For Speed Carbon. Концепт Лексус LF-A располагается на острие ведущих технологий и представляет из себя поразительный спорткар, олицетворяющий радикальное изменение внешнего вида супер автомобилей. Спецам Лексус удалось улучшить развесовку машины по осям, что является очень важным для управляемости и стойкости при движении на больших скоростях. Машина прошда тесты на выносливость в жестких спортивных условиях. Поверхности и плавные полосы спортивных болидов Формулы 1 подсказали дизайнерам вид и свойства машины LF-A. Двухместное купе LF-A соединяет в себе удивительные мощностные свойства с роскошью, соответствующей Лексус. За счет двигателя мощностью более 500 лошадиных сил, оптимально подобранным передаточным числам коробки, низком весе и восхитительным аэродинамическим характеристикам машина LF-A имеет возможность развить скорость 320 километров в час. Качественная модель из игры NFS Shift. Мод Lexus LFA Concept Police для NFS Carbon заменяет машину Police Corvette heat 5.

Автомобиль Mercedes-benz E190 Evolution 2 для Need For Speed Carbon. Расчеты аэродинамики Mercedes-benz E190 поручили университету Штутгарта, и результатом совместной работы стал агрессивный и красивый обвес профессора Ричарда Эпплера с действительно огромным задним спойлером. Заодно Эво II получил неповторимые 17-дюймовые колеса. Настолько сложное «хвостовое оперение» породило известный в то время смешной рассказ про шефа Бмв: «Если это спойлер вправду работает, то мы переделаем свою аэродинамическую трубу!» Обвес 190E Эволюшн 2 оказался не только лишь красивым, но и чрезвычайно действенным. Показатель «0,29» коэффициента сопротивления воздуха — очень положительный результат и для сегодняшних автомобилей, а тогда он сделал реальный фурор. Пришлось Бмв выполнять обещание. А через два года водитель группы Amg Racing Клаус Людвиг получил долгожданный титул в DTM. Это было время расцвета спортивных 190-х — форсированные выше 300 дошадиных сил двигатели и уменьшенный до тонны вес позволяли им развивать скорости до 300 километров в час.Качественная модель из игры NFS Shift 2. Мод Mercedes-benz E190 Evolution 2 для NFS Carbon заменяет машину Mercedes-benz E190 CLK500.

Автомобиль Dodge Challenger R/T 1971 Police для Need For Speed Carbon. В 1971 году слега обновили дизайн Challenger, изменив задние габариты и радиаторную решетку. Единый световой блок сменили двумя раздельными фарами, а решетку поделили на две области и окрасили серебристой краской на обыкновенных версиях и черной на R/T. Как и в 1970 году, широкий выбор комплектации и отделки, окраски корпуса с разными полосами либо без позволял покупателям сделать свою машину уникальной. Но в 1971 году «Додж» закончил производить версии T/A (так как больше не принимал участие в автогонках Trans-Am), SE и открытый автомобиль R/T. Новейшие стандарты защиты окружающей среды, привели к изменениям в перечне предлагаемых движков. Так двигатель мощностью 375 лошадиных сил сняли, как и 5,6-литровый V8. Для того чтобы понизить выбросы, 6,3-литровый Magnum дефорсировали до 300 лошадиных сил. Однaко самый сильный 7,2-литровый V8 и 7,0-литровый HEMI оставили. В 1971 году Challenger стал пейс-каром автогонки в Индианаполисе. По данному поводу «Додж» выпустил 50 реплик данного автомобиля в кузове «кабриолет», все покрашенные в оранжевый HEMI с белым интерьером. Качественная модель из игры NFS Shift. Мод Dodge Challenger R/T 1971 Police для NFS Carbon заменяет машину полицейские авто первого уровня розыска.

Автомобиль Bertone Mantide для Need For Speed Carbon. Итальянский бренд Bertone создал достойного соперника современным супер автомобилям: машина Bertone Mantide, цена которой составляет впечатляющие два миллиона долларов. Стоимость Bertone Mantide выше, чем у более дорогостоящих супер автомобилей Aston martin One-77 и Bugatti Veyron Fbg par Hermes. Mantide выпущен партией всего в 10 экземпляров. Сделанная в наилучших традициях «Формулы 1», машина может ускорится с 0 до 100 километров в час всего за 3,2 сек. Предельная скорость супер автомобиля составляет 350 километров в час. Внешний вид Bertone Mantide чем-то припоминает знаменитый автомобиль из кинофильмов о Бэтмене: дно, диффузор, кузов и диски из углеродного пластика, гладкие линии. Машина разработана по всем законам аэродинамики, по этому показывает очень внушительные характеристики: коэффициент лобового сопротивления всего 0,298. Качественная модель из игры Forza Motorsport 3. Мод Bertone Mantide для NFS Carbon заменяет машину Nissan 350Z.

Автомобиль Mercedes-Benz SLS AMG 2011 для Need For Speed Carbon. Мерседес Слс Амг — супер автомобиль, преемник Мерседес Слр Макларен и идеологический наследник Мерседес 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автомобильном салоне. Машина дебютирует в продаже по цене ~€175 000 . Спортивный автомобиль укомплектован 6,2 литровым мотором V8 M159, мощностью 571 лошадиных сил и момент 650 Нм при 4750 об/мин. Мотор агрегатируется с семи ступенчатой коробкой с 2-я сцеплениями компании Getrag. Как и у 300SL - у Слс двери типа «крыло Чайки». Мотор - M159 - основан на блоке M156, поэтому диаметр и ход поршня и емкоcть остались прежними. Литые поршни заменены на кованые, заново сконструирован механизм впуска и выпуска. От автомата MCT Speedshift отказались для правильной «развесовки», поскольку его нельзя было поставить по схеме transaxle. Была заказана автоматическая семи ступенчатая коробка с 2-я сцеплениями у компании Getrag. Сцепления поставлены перед главной передачей, а шестерни - за ней. Коробка передач обладает 4 режимами работы: экономичный, спортивный, спортивный+, ручной. Поставлен самоблокирующийся дифференциал. Машина ускоряется с нуля до 100 километров в час за 3,8 сек, а предельная скорость достигает 315 километров в час. Модель из игры NFS Shift 2. Мод Mercedes-Benz SLS AMG для NFS Carbon заменяет машину Mercedez-Benz SLR.